柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

输油管道泵直接头内粗过过滤器芯子易于因棉絮等脏污而梗阻，要定时查测冲洗，过过滤器乱砍滥伐一律早日检测或拆换。

输油管泵上的手真空泵活赛杆和手真空泵体间有生塑料减震盖仪器的，不会再不同拆动，生塑料圈弄坏要及时拆换。

手油阀用后以便压回，将控制键装紧，应对手油阀和胶圈还是闸阀与低压闸阀因压过松而发生进气或漏油。

保证质量液压泵式石油管道泵“四簧”活力平常。“四簧”为火塞杆螺旋螺旋压缩气压缩弹簧、挺杆(滚轴)螺旋螺旋压缩气压缩弹簧、进油阀螺旋螺旋压缩气压缩弹簧、很油阀螺旋螺旋压缩气压缩弹簧，螺旋螺旋压缩气压缩弹簧活力减低或压断要更快拆换或垫高调正。

保障各个封严平垫损坏无损格式，塑制挚圈拆御周期未能多余，并应准时拆换。有很多输油管道管线泵泵体上打有泄油孔，该孔的功用是使输油管道管线泵用户名的多量的柴油发动机发动机随时随地排放到泵身体之外。不易将孔封死，制止柴油发动机发动机进到喷真空泵油底壳稀释液液润滑的油。

发展喷液压高压油泵油底壳柴油密度车太高时，要不久监测输液压高压油泵柱塞杆与泵体、挺杆与挺杆套缝隙到底有不会有过大，过大要妥当整理，杜绝因柴油密度车透漏时候造成，使喷液压高压油泵及变频调速器内零件润滑情况不良的。

持续重启时，防止输油管泵各配合单单从表面，尤其要是活塞件杆与泵体、挺杆与挺杆套间因防锈液系统中含出水量而生锈腐蚀现象，一定要制定除锈机制(重启时，拆换喷油阀油底壳内含带的水分、柴油车以及它残留物的防锈液油)。

加入的柴油机车要依据基性岩选择，可以保障卫生，以免 因碎渣非常多而减少输油管线泵进油阀、很油阀、高电压闸阀的摩擦，有的时候柴油机车发减速机组机的油阀虽然会被碎渣垫起而丧失。