静音带发减速汽车发电机打着机并推行各类髙压共轨静音微电子掌控的效果，是为着有所改善静音机的燃料划算性和尾气排放标准环境污染，与此同时，从驱动力性、油耗以其驾车性等方位来来考虑，电控系统化静音各类髙压共轨系统化也越变越被市場所受到。

柴油高压共轨喷射系统由液力系统和电子控制系统构成。其中液力系统又分低压液力系统和高压液力系统。低压液力系统包括油箱、输油泵、燃油滤清器和低压油管；高压液力系统包括高压泵、高压油轨、喷油器和高压油管；电子控制系统（Electronic Diesel Control，简称EDC）包括传感器、电控单元（Electronic Control Unit，简称ECU）、执行器（包括带电磁阀的喷油器、压力控制阀、预热塞控制单元、增压压力调节器、废气循环调节器、节流阀等）和线束。

进来，喷油器、进行低压泵、进行低压油轨、自动调节象限为柴油密度共轨机系统几大基本点的零零部件。喷油器是将汽柴油吸雾并分布范围在发起机助燃室的零零部件。共轨喷油器的喷油时和延续事件均经自动调节象限精密求算后分享数据信息，再由电磁感应阀调节。 

高压泵的作用是将燃油由低压状态通过柱塞将其压缩成高压状态，以满足系统和发动机对燃油喷射压力和喷油量的要求。

 

高压油轨的作用是存贮燃油，同时抑制由于高压泵供油和喷油器喷油产生的压力波动，确保系统压力稳定。高压油轨为各缸共同所有，其为共轨系统的标志。

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