东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C类别发动机的结构特点有哪些？

1.通过采取几类零部件三人搭配成在一齐的设汁，削减了零部件次数，增大了零部件的统一性，省掉了了不低复杂的零部件；如：潜高压泵壳、润滑油泵壳、潜高压泵取管道、润滑油冷凝器壳——三人搭配成在缸人体；进气歧管、节温器座、冷凝水小重复管、燃料柴油滤清器座——三人搭配成在缸筒内。

2.尽量用一些下降配件上的的总量和品类；如：传动传动齿轮室的传动传动齿轮比例为6个（含驱动软件液压油泵和空压力机的三大蜗轮蜗杆）；一系列冷却活赛用的是塑料材质激光喷嘴（B机每缸其中一个，C机每缸二个），以及时未进1步简易化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.广泛应用按照成分轻小和简单的的有附件总程，普通性高。滑片式液压油泵； 冲压加工桨叶及組合式轮毂轴承式潜水泵；板翅式发动润滑油空气冷水机；旋装組合式式发动润滑油汽车机油空气滤芯；旋装式柴油汽车机油空气滤芯；多孔管式发动润滑油吸油器；增压或非增压两者，在业务抗弯强度和使用性能分类有较少之间的关系，使柴油泵、发动机活塞、上缩减环及连杆总体所需要的零部件不公用，其它的均公用（增压型上架增件以外）。

5. 关键因素元器件长宽妥善安置，抗弯强度收储充分。

6.因为满足多种不同不同的用途和一致的要，构思时打开了一大批的配用件。如：给油口可修在上边、前部和方面；油底壳有前油池、中油池和后油池三种类型；油缸油刻度可修在前、中、后选址；可以装空压力机、油缸泵和柜式空调机；可以装环境温度开机保护装置；可以装下列超高压助力泵。

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