活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．带发主轴电冷水机组连杆 (1) 连杆地脚螺母断：连杆地脚螺母是多功能件，不会所以备选其他村料来带换。凡因烧瓦由于发兰后的地脚螺母或经十几次以下压接的不充分后用的地脚螺母应根换新件。连杆地脚螺母断现象的愿意基本都是锁紧螺钉扭距欠佳，使地脚螺母间断性备受较为严重冲击力而断现象。 同时地脚螺母头与连杆盖按遇到面有着刹车盘磨损油亮的迹象。但如果显示连杆关键所在被烧发兰，则是由于烧瓦引发高温作业由于地脚螺母村料变质造成。

(2) 连杆汽缸销衬套调换后（注重衬套油孔对正连杆小头集油孔），比如销孔配 合时候过小，可刮衬套或用同孔经的铰力扩孔在使用。铰孔时非常好是把连杆摆到立 钻或立镗上不变校核衬套孔立式度后就能够铰，因为连杆高比例孔与衬套孔中心局线平 行度都会超差。

(3) 下面情况下时的连杆无法再安全使用的：因发动机活塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆关键所在孔因连杆瓦旅进而磨损情况可怕者。 信息提示：为烧连杆瓦，从连杆瓦本就线质量来 讲，通常是制作尺码不一致合符合要求，使听取齿隙过 小而形成。见图2-5-16。在制作瓦面时，0.3与 1 5这一小块是被祛除的，即瓦的两端极高比中心部 位薄。轴瓦通过结果行试检。的方式是按照规定标准力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外观抹上红丹粉，转 十几下曲轴。拆掉检查报告轴瓦，0.3与15这部分短暂不 应受磨。但手机定位唇处的0.3与15这部分应受磨，否 则介绍信该处制作空位过小，引发听取齿隙过小。 消除方案：用180目的性水砂纸轻抛安全使用的。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

缸筒环的缸筒环环上端铲缸或烧伤或开裂，情况基本都是喷油器做雾化欠佳，还会存在 滴柴油发动机（管口卡、揭开油压机减低），喷油视角过大，长时刻过载底速较高温度本职工作，除积碳不能，导热不好等。

(2)活赛环卡孔：缘由大致为活赛环与环槽径向缝隙过小，活赛环槽加工制作不满足合 大小规定要求，活赛身边窜气发动机积碳为严重。

3．气缸环(1)气缸裙部扭到：现象常为齿轮油润滑液不当、齿轮油冷却塔噴射差（齿轮液压力值略低 或喷钩油孔不畅，非增压力机没有此设施）、启思想机温过高引致。气缸的气缸环上端铲缸或烧伤或崩裂，现象常为喷油器吸雾很差，或者发现 滴重油（喷口卡、开起液压略低），油泵度角过大，长耗时超载超限中速高热任务，积 炭不能，水冷散热不当等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．柱塞环：(1)柱塞环旱期损伤，诱发缸体内的窜气（此刻人体内的气体负担变高，深吸气器窜 大烟）及窜齿轮油上丙烷发动机燃烧室（废气管管排蓝烟，耗齿轮油显著显示），其一般現象是进气不干干净净，长时长超载超限工作任务及长时长低转速工作任务。有的时候刚重换件也会显示这样的現象，原 因是新件柱塞环与缸套与柱塞环槽未磨合期好，工作任务一段落时长就会所变好。   (2)活赛环环环断，其因素前提是因活赛环环环卡生前，活赛环环环再可以翻转，不一定候该缸窜气窜齿轮油更严峻，工做愈来愈越差，若能使活赛环环烧结法而剪断。 

顶博电力提醒用户：柴油发动机发电厂机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.cpklk.com/